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    新技術(shù)節(jié)能環(huán)保——膜結(jié)構(gòu)車棚
    作者:admin 來源: 日期:2016/5/20 8:43:38 人氣:
    第十一屆全國現(xiàn)代活動(dòng)房結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)上,中國建筑金屬結(jié)構(gòu)活動(dòng)房協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)委員會(huì)專家委員方鴻強(qiáng)表示:“一種新型的建筑體系有可能打通房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械裝備制造業(yè)和國家戰(zhàn)略資源之間的行業(yè)界線,集合成為一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)體系,這就是業(yè)內(nèi)人士普遍看好的鋼結(jié)構(gòu)建筑體系。” 
       
       近幾年,國內(nèi)的膜結(jié)構(gòu)行業(yè)得到了很大的發(fā)展,專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)公司也越來越多,由此帶來的競爭也更加激烈,但同時(shí),膜結(jié)構(gòu)建筑的質(zhì)量也越來越高,通過近些年所看到的膜結(jié)構(gòu)停車制沙機(jī)棚就能感知一二。不過,你知道是哪些因素在影響著它的質(zhì)量嗎?下面我就來給大家介紹 一下吧!
      首先是膜面的尺寸,膜面尺寸的測量并不是在現(xiàn)場進(jìn)行,而是在拼接廠完成的。因?yàn)橐WC它的整潔性與精確性,所以必須先在車間內(nèi)對其測量,在這之后再進(jìn)行折疊與裝運(yùn)。在施工的時(shí)候只需要直接將其展開就可以了。所以這其中如果尺寸確定不到位的話,就會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間,同時(shí)也會(huì)影響建筑的質(zhì)量。
      其次是膜面的質(zhì)量。通常我們在施工的時(shí)候都需要對膜面進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù),比如嚴(yán)禁其與地面接觸,不能隨意踩在上面。所以如果不注意的話,膜面就會(huì)被刮壞或是弄臟,這樣就影響了它的美觀。
      再次是接縫的質(zhì)量。膜片之間是需要進(jìn)行拼接的,如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時(shí)候技術(shù)不過關(guān),就會(huì)使接縫間出現(xiàn)縫隙,或者是接合處要么厚要么薄,這樣就不僅影響了建筑的美觀,更影響制沙機(jī)了建筑的質(zhì)量,造成安全隱患。
      最后是后期的施工。事實(shí)證明,多數(shù)的工程問題都是由于后期的施工造成的,所以為了盡可能保證其質(zhì)量,一定要做好后期的監(jiān)工,杜絕偷懶以及偷工減料等現(xiàn)象。
      現(xiàn)在我們所看到的膜結(jié)構(gòu)建筑分成了幾個(gè)不同的等級,而劃分的依據(jù)除了膜材的質(zhì)量之外,還有一部分就在于施工的質(zhì)量,所以要提高建筑等級,就要保證施工的質(zhì)量。
      大家日常見到的膜結(jié)構(gòu)停車棚還屬于中間等級的一般建筑物,其工程出現(xiàn)問題之后造成的損失還是比較大的,因此我們也需要引起高度重視,盡量保證其建筑水平。
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