氣枕的制造技術(shù)在歐洲有將近30年的歷史，它以1m幅寬的膜材作為制造氣枕的基本原料，通過對(duì)膜材剪切、熱合、焊接等操作，制成不同形狀的氣枕以滿足不同工程的具體要求。一般來說，歐洲的氣枕制造技術(shù)最主要的熱合焊接工藝，為加熱滾動(dòng)進(jìn)行曲線焊接技術(shù)。

     膜結(jié)構(gòu)氣枕建筑就是采用高強(qiáng)度、高柔性的薄膜材料為主要材料，（etfe膜是為主要首選，因?yàn)镋TFE膜的韌性是目前最強(qiáng)的膜材）。然后利用密封空間內(nèi)空氣壓力支撐原理，將膜材的外沿固定在地面基礎(chǔ)或者屋面結(jié)構(gòu)周邊上，利用充氣系統(tǒng)將大量空氣送入氣膜內(nèi)部空，其次考慮有主要兩點(diǎn)，一則是強(qiáng)風(fēng)時(shí)的內(nèi)壓控制和積雪時(shí)的內(nèi)壓控制。下面是兩則的分析；

強(qiáng)風(fēng)時(shí)的內(nèi)壓控制

當(dāng)風(fēng)速計(jì)測(cè)得的風(fēng)速信號(hào)超出設(shè)定值，系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出強(qiáng)風(fēng)信號(hào)并啟動(dòng)強(qiáng)風(fēng)控制系統(tǒng)。這里測(cè)得的風(fēng)速是瞬時(shí)風(fēng)壓。強(qiáng)風(fēng)時(shí)的內(nèi)壓控制工作邏輯與常溫下的內(nèi)壓控制相同。

當(dāng)氣枕受到風(fēng)壓作用時(shí)，氣枕的體積會(huì)減少，內(nèi)壓會(huì)開始上升，上漲的內(nèi)壓強(qiáng)度會(huì)維持一段時(shí)間。與此同時(shí)，氣枕的空氣體積會(huì)因氣體滲漏有所減少。

當(dāng)風(fēng)荷載作用結(jié)束后，再補(bǔ)充氣體回到常規(guī)狀態(tài)。

當(dāng)氣枕受到風(fēng)吸作用時(shí)，體積會(huì)增加而內(nèi)壓減小。當(dāng)內(nèi)壓的減小達(dá)到下限時(shí)（設(shè)計(jì)內(nèi)壓的-10%），送風(fēng)機(jī)就會(huì)給氣枕充氣，直到內(nèi)壓回復(fù)到設(shè)計(jì)值。

當(dāng)控制系統(tǒng)在持續(xù)一定的時(shí)間（超過30 分鐘）沒有收到新的強(qiáng)風(fēng)信號(hào)時(shí)，即可關(guān)閉強(qiáng)風(fēng)時(shí)的工作狀態(tài)。但若是接收到新的信號(hào)，系統(tǒng)會(huì)再次重啟工作保證結(jié)構(gòu)的安全。

積雪時(shí)的內(nèi)壓控制

當(dāng)測(cè)雪計(jì)監(jiān)測(cè)到積雪達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)發(fā)出信號(hào)，啟動(dòng)積雪時(shí)的工作狀態(tài)。

當(dāng)氣枕受到雪荷載作用時(shí)，體積會(huì)減小同時(shí)內(nèi)壓上升。要注意的是，當(dāng)積雪荷載超出設(shè)計(jì)荷載，氣枕內(nèi)壓會(huì)異常上升。此時(shí)若打開排氣閥，很可能因?yàn)榕艢饨祲簩?dǎo)致氣枕塌陷。為避免這種情況，程序在積雪控制工作狀態(tài)時(shí)不對(duì)內(nèi)壓上升進(jìn)行響應(yīng)。