| 膜結(jié)構(gòu)停車棚隨處可見了，寧波膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)可以說(shuō)大家是有目共睹的，為什么選擇膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)作為停車棚大家也是不言而喻。但是再好的材料，也有可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)等問(wèn)題，那么如果膜結(jié)構(gòu)停車棚發(fā)生火災(zāi)了怎么辦呢？膜結(jié)構(gòu)停車棚如果發(fā)生了火災(zāi)，我們一定要積極應(yīng)對(duì)這樣的問(wèn)題，下面跟著浙江膜結(jié)構(gòu)車棚廠家寧波新十杰膜結(jié)構(gòu)具體來(lái)看看。1.膜結(jié)構(gòu)車棚修建構(gòu)件的耐火等級(jí)
膜結(jié)構(gòu)車棚修建的支撐通常為鋼布局，國(guó)內(nèi)關(guān)于鋼布局的維護(hù)多選用涂防火涂料。國(guó)外相似修建大多是不涂防火涂料的。還有一種更為保險(xiǎn)的辦法就是在布局上作處置使膜面緊貼在鋼索下面，火災(zāi)中煙氣首要面臨的是膜面，這樣鋼索下面又多了一個(gè)維護(hù)層而使鋼架不受任何高溫作用。
瑞典國(guó)家測(cè)驗(yàn)院曾對(duì)PTFE和PVC兩種膜資料進(jìn)行相同條件的焚燒實(shí)驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)程的溫度、有毒氣體成分、膜材燒穿狀況進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)剖析，結(jié)果表明盡管PTFE膜材的耐火極限和焚燒性能比PVC膜材高，可是PVC膜材受熱后很快構(gòu)成敞開洞口，有利于煙氣和熱量的排出然后推遲鋼布局的崩塌，而PTFE膜材受熱后僅僅接縫處裂開，最終沿接縫大塊掉落，熱量簡(jiǎn)單在頂部聚集，并且PTFE膜材發(fā)生的CO2和CO至少是PVC膜材的兩倍，因而關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚特別是封閉式膜結(jié)構(gòu)車棚修建運(yùn)用PVC膜材好一些。
2.采納特別的防火、防煙分隔辦法
膜結(jié)構(gòu)大多用于體育館、劇院、展覽修建的觀眾廳、展覽廳，其面積、長(zhǎng)度能夠根據(jù)需要斷定，但若是用于商業(yè)、校園、食堂、菜市場(chǎng)等修建，就要受標(biāo)準(zhǔn)的約束了，膜結(jié)構(gòu)車棚修建相關(guān)于一般修建，在主體大空間內(nèi)無(wú)布局柱與梁，是一個(gè)接連完好的空間。膜空間和與之相連的有些之間有必要設(shè)置有用的防火分隔設(shè)備，避免火勢(shì)向膜空間以外的其它空間延伸。用一般修建中的防火墻和防火卷簾區(qū)分防火分區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。咱們能夠采納一些特別辦法，例如能夠選用“防火帶”的辦法區(qū)分防火分區(qū)，即在有可燃物品的修建物中區(qū)分出一段區(qū)域，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的修建構(gòu)件及裝修悉數(shù)為非燃資料(且該區(qū)域內(nèi)不寄存可燃物)并采納有用的防煙辦法，阻撓防火帶一側(cè)的焰火向另一側(cè)延伸，然后在空間上構(gòu)成一個(gè)無(wú)形的防火分隔區(qū)域。關(guān)于防煙分區(qū)的區(qū)分，能夠使用空間上方布局系統(tǒng)掛上以耐火纖維為基材的輕質(zhì)幕布，平常卷起，在火災(zāi)報(bào)警后主動(dòng)放下，懸停于必定高度進(jìn)行防煙分區(qū)，區(qū)分的面積在1000平方米左右，替代了傳統(tǒng)的擋煙垂壁，作用顯著。 |
